Для кузовного ремонту в асортименті GEKO є три відповідні позиції малярних клейких стрічок: Pro – 135, < span style=”font-weight: 400;”>Pro- 137 і Pro-125 . Вони підходять для високотемпературної сушіння, яка необхідна після фарбування автомобіля, а також мають інші технічні характеристики, які роблять їх відповідним варіантом саме для цього застосування.

Один із наших постійних клієнтів, Олександр, власник СТО у Києві, багато років використовує малярну стрічку Pro-125 нашого виробництва. На прикладі одного з фарбування він показав результат, який завжди у нього ідеальний.

Використововано: 

• бежева малярська стрічка Pro-125 шириною 24 мм.

Основні переваги стрічки, які важливі в цьому випадку:

• видалення без залишків клею після сушіння;
• хороша адгезія малярної стрічки до малярної стрічки для наклеювання внахлест;
• хороша адгезія до пластику та хромованих деталей;
• невисока ціна в порівнянні з аналогами.

Завдяки високим показникам адгезії навіть при нанесенні фарби з фарбопульта стрічка залишається на місці і фарба не потрапляє на поверхню під скотчем. В результаті можливе швидке фарбування будь-якої частини кузова автомобіля без необхідності демонтувати окремі деталі.

Виконане фарбування:

• лицьової частини задніх дверей;
• заднього крила.

Завдяки використанню малярного скотчу для кузовного ремонту, паперу та плівки, а також великому досвіду нашого клієнта робота виконана ідеально, що ви можете бачити на фотографіях.

На фото видно, що малярський скотч приклеювався з нахлестом одного шару на інший короткими відрізками в місцях, де є необхідність. Важливо, щоб адгезія клейкої стрічки до поверхні малярки була достатньою, щоб вона не відривалася при нанесенні фарби під тиском.

Враження Олександра від використання скотчів GEKO у його СТО: 

“Для нас головні параметри  — якість малярського скотчу та ціна. Брали різні стрічки, часто дешевий скотч завдає незручностей при фарбуванні або демонтажі наприкінці роботи. Перед тим, як розпочати роботу зі стрічкою Pro-125, протестували її. За результатом сподобалася. Наші основні вимоги є наступними:

— відмінна адгезія до металевих частин кузова;

— хороша адгезія клейового шару малярної стрічки до зовнішньої (неклейової) стороні стрічки, яка необхідна у разі приклеювання малярки короткими відрізками з перехлестом один на інший (не повинні відірватися при нанесенні фарби);

— відсутність підтікань фарби під стрічку;

— хороша адгезія до пластикових і хромованих деталей (заливна горловина паливного бака, елементи зовнішнього декору тощо);

— видалення стрічки після сушіння без розривів та залишків клею на поверхні авто.

Лента Pro-125 від GEKO відмінно справляється з усім цим. Після тестування використовуємо вже понад два роки”.

Поради від Олександра для ідеального фарбування кузова:

• Ретельно очищайте поверхню перед нанесенням ґрунтовки.
• Грунтуйте двічі тільки спеціальними складами для автофарбування або фарбування металу — так фарба краще ляже.
• Не шкодуйте скотчу під час підготовки перед фарбуванням.
• Краще закривати всю машину, щоб навіть однієї краплі фарби випадково не потрапило не туди.
• Красуйте тільки у спецкостюмі та захисті. Особливо не рекомендую “забувати” про захисні окуляри.